台湾・脱線事故 運転士「ATP切った」と証言
台湾・脱線事故 運転士「ATP切った」と証言  産経ニュース
(出典:産経ニュース)


普悠瑪列車 (プユマ号からのリダイレクト)
台湾鉄路管理局TEMU1000型電車 台湾鉄路管理局TEMU2000型電車 太魯閣列車 北宜直線鉄道 花東線 東部幹線 自強号 振り子式電車 プユマ族 卑南郷 台湾北東部特急列車脱線事故 台灣鐵路管理局 (繁体字中国語)台湾鉄路局 特急プユマ号シートマップ(座席表)(From:台鐵座位配置圖album)
22キロバイト (2,016 語) - 2018年10月22日 (月) 12:21



(出典 public0.potaufeu.asahi.com)



1 サーバル ★ :2018/10/23(火) 17:53:17.99

 【台北=田中靖人】台湾北東部・宜蘭(ぎらん)県蘇澳(すおう)で21日に18人が死亡した特急列車の脱線事故で、宜蘭地方法院(地裁)は23日午前、運転士が身柄拘束の請求審査の際、「動力に問題があった」として、速度を自動制御する「自動列車防護装置(ATP)を切った」と証言したと発表した。

 地裁によると、運転士はATPを切ったまま速度計を見ずに目測で列車を運転したため、列車は時速140キロまで加速。速度制限80キロのカーブの手前でブレーキをかけたが間に合わず、列車を脱線させた。
 宜蘭地方検察署(地検)は22日深夜、業務上過失致死容疑で運転士の身柄拘束を申請。地裁は審理の結果、50万台湾元(約180万円)で保釈を認めた。

 運転士はけがを負って入院していたが、地検が22日午前から事情聴取を開始。ATPを切っていた疑いも含め聴いていたが、証言が一定しないため身柄拘束を申請していた。
https://www.sankei.com/smp/world/news/181023/wor1810230025-s1.html

★1 :2018/10/23(火) 15:58:14.89

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540277894/





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12 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:55:42.65

>>1
スペインの運転士かよ

台湾特急列車、横転脱線事故(18人死亡)

(出典 Youtube)



スペイン高速鉄道、横転脱線事故(80人死亡)

(出典 Youtube)



完全に一致。


40 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:00:14.15

>>1
*パヨ憤死www


72 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:05:24.72

>>1
嫌儲で凄い朝鮮人が暴れてる
http://hissi.link/5ch/php_files/hissi/read.php/poverty/20181023/YVJBYXloVG8whtml


83 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:06:50.40

>>72
こいつ昨日+に来てたろ
平均的な精神疾患のチョンモメンだわ


2 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:53:46.30

■台湾北東部列車脱線事故スレのご注意■
  
単発IDの反日工作が鬱陶しいですがご了承ください。
まだ謎は多く真相の究明が急がれます。
原因が特定されるまでは反日およびネトウヨへの人格攻撃はお控えください。
事故にあわれた方にお見舞いとお悔やみを申し上げます。
 


3 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:53:55.91

普段は事務員
15~20分遅延
管理部門が急ぐよう催促
速度超過

(出典 i.imgur.com)


4 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:54:28.85

機械がどんなに優秀でも使う奴がアホだったらどうしようもない


18 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:56:13.56

>>4
アメリカ製の原発爆発させたジャップが言うと説得力あるなw


27 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:58:07.44

>>18
こいつ生活保護不正受給者です


37 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:59:44.44

>>4
日本の原発もそんな感じ


5 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:54:32.96

やった事は*でも
正直なのがチョンと大陸のチュンとの違いか


33 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:59:04.54

>>5
本気でそう思う。教訓として生かして、先につないでほしい。


6 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:54:48.84

言いがかりつけた在日韓国人を許さない

在日韓国人は日本人の敵だとハッキリしました


7 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:54:55.50

「140km/hでも日本の技術なら曲がれる」
そう思った台湾人居ましたとさ。


50 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:02:06.46

>>7
だって事務のオジサンが人手不足の応援で運転席にすわったンでしょ


8 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:55:03.38

チョンモメン、謝罪と言葉は?


10 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:55:27.56

>>8
謝罪の言葉は?って言いたかったのか?


22 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:57:05.96

>>10
謝罪と賠償は?って一回打って、やっぱ分かりにくいなと思って
謝罪の言葉は?にしようとしたんだけど
とを消すの忘れた


98 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:09:20.69

>>10
5chでの誤字脱字への揚げ足取りはそれをしたほうの敗北


17 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:55:54.38

>>8
原子炉を爆発させても、一言も
謝罪してない人がいますよ


26 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:57:46.71

>>17
>>18
なにこれ
チョンモメンに号令かかったの?


9 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:55:18.10

ジャップも遅延を取り戻そうとしてスピード超過させて
酷い事故やらかしてたよな


14 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:55:43.57

>>9
チョンモメンらしい露骨な話題変えでワロタ


35 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:59:08.07

>>9
>>18
>>24
ほんとこいつらゴキブリみたいだな
マジでチョンモメンは*


11 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:55:39.00

日本で走ってる他の同型車両 ← 問題無し
台湾で走ってる他の同型車両 ← 問題無し
事故を起こした該当車両 ← 導入後6年間は問題無し

チョン君たちはこれでどうして「日本製の車両に欠陥があるんだ!」って思ったんだろ?


24 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:57:28.13

>>11
JR福知山線脱線事故が抜けてる。
歴史認識の痴呆症とジャップ呼ばわりされるんだよ。


43 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:00:55.69

>>24
チョン君、チョン君、福知山は『車両の欠陥』が原因だったの???


52 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:02:21.77

>>24
あれ、別に車両に欠陥はないだろ。


13 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:55:43.21

在日韓国人を断固としてゆるさない


15 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:55:51.67

これ上司が日本人だったのかもな・・


16 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:55:52.63

安部
「やれ」


運転士
「はい…😭」


36 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:59:38.13

>>16
コレが真相


19 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:56:40.63

この運転士の運転歴はどの程度だったんだろ


20 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:56:44.56

だからって速度計まで見ない訳なかろうに


44 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:01:31.59

>>20
そもそも速度計を見てなかったどころか,
前方を見て運転に専念していたのかも怪しいかも。
どこかとの連絡に気を取られてたとかありそう。


51 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:02:19.63

>>44
スマホしてたんじゃね


21 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:56:48.84

日本のATSなら、切ったら
時速15キロ以下なのに


70 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:05:10.99

>>21
台湾ではATP切ったら、運転士2名で運行ってさ。
ソレも守られて無かったし


23 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:57:16.30

電車が日本製だから、切りたくなったんだろうな。


25 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:57:41.08

普段事務職で運転歴5年の48歳って運送会社のリフトマンじゃねーんだから


28 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:58:24.70

急カーブだって知ってるのに、目測運転って
それでもブレーキを掛けたんか、あの映像からはブレーキを掛けてるようには見えなかったけど


29 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:58:25.75

ウテシが勝手に切れるATSなんて意味ない


41 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:00:15.53

>>29
ウテシなぁ
母国語で書かれても判らないアルニダよw


47 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:01:52.88

>>41
ウテシは鉄道板用語で、我々の言葉ですよ
やつらの創意じゃありません


74 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:05:29.46

>>41
横だが
運転士(ウんテんシ) → ウテシ
車掌長(レっしゃチょう) → レチ

電報略号です。


30 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:58:47.04

電車って普段事務職してる奴がホイホイ運転できるもんなのか


31 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:58:53.84

制限無視して60km/hもオーバーしてんだから動力云々とは別問題じゃねーか


32 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:59:04.25

ヨーロッパ信号メーカー製なんだが、
なぜ日本のマスゴミは報道しないんだ?


34 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:59:07.94

チョン涙目www


38 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 17:59:59.91

パヨクが見当外れに騒ぐのはいつものことだね
*だから一々反省しないのだ


46 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:01:46.18

>>38
いい加減企業もチョンモメン訴えまくった方がいいし
国も逮捕できる法整備すべき


39 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:00:06.22

>地裁は審理の結果、50万台湾元(約180万円)で保釈を認めた。

安っ。


42 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:00:34.09

さんざん これはあb政権のせいだと
書き込んでましたな


45 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:01:41.87

殺人じゃねえか


48 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:01:54.67

この人身柄確保というか保護してあげないとやばいんじゃないの


63 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:04:16.73

>>48
運転手生きてんのかよ・・・


91 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:08:23.58

>>63
ATP切って速度見ずに走行したと罪を認めて保釈されてる。。


49 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:01:58.17

昨日誰かがスレで、運転手ATP切って、しかも遅延で急いでただろって予想してた奴いたよな
ドンピシャだったな


56 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:02:46.20

>>49
たいていそんな感じの予想だったよ
チョンモメンだけは車両の故障で勝手にアクセル全開になったとか途方もないデマを言ってたが


64 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:04:30.78

>>56
車両の故障でどんどん加速して
しかもブレーキが効かないという
説でしたな


53 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:02:31.22

車輌が日本製ってだけで騒いでた阿呆は猛省な


54 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:02:31.22

スピードメーターあるでしょ?


55 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:02:33.06

電車は急には止まらない
当たり前のことを理解してなかったな


57 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:03:07.67

一流の運転士は己の感覚に頼るもの、計器や装置に頼っているようではまだまだ二流


58 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:03:08.93

パヨチョン、遁走ですね。


59 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:03:18.25

*ーリF40って車があってね。レーシングカーに保安部品を付けて
公道に放り出しただけみたいな、乱暴で過激な車だったんだけど、それを雨の峠で
走らせたらそりゃあもう恐怖以外の何物でもない訳よ。パワフルでピーキーで
まともにコントロール出来なくて危ないったらない訳だ。それを*ーリ本社に
提言したら奴らなんて言ったか。

「F40をそんなコンディションで走らせるほうが悪い」

これだからね。ATP切っても低速走行しないのは、あちらの発想では
自己責任の元、当たり前なんだろうよ。


60 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:03:43.58

まるでジャップみたいだな


69 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:04:58.18

>>60
またチョンモメンがID転がしちゃったかな?


61 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:03:58.77

速度計なんか見なくても
このカーブ曲がれるか曲がれないかはわかる
車の運転でも直感でわかるだろ?
しかも電車の運転士は万が一速度計壊れた時のために
速度計目隠しして運転する訓練までするんだぞ


85 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:06:58.05

>>61
電車は車と違って制動長いから、気付いた時にはもう遅い


66 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:04:42.36

ATP切るためのいい訳として「動力に問題がある」って嘘ついたってこと?


79 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:06:24.22

>>66
それは実際に急ブレーキが3回かかったのを
乗客も証言しているので
ATPを切らなければ走れない状況だったのでしょう


73 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:05:26.73

日本だとこれでも会社や社長のせいにされちゃうんだが
台湾は健全なのか?


97 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:09:19.59

>>73
これを個人の問題に帰結させたら再発する。
会社組織の問題として対策しないとダメ。


75 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:05:54.36

日本製が原因なのに
日本主導で運転士にすべての責任をおっ被せよーて流れになっとるな


84 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:06:53.30

>>75
脳みそショートしちゃってんのかな?


82 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:06:46.79

速度計は見ろよ


96 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:08:50.69

>>82
速度計が壊れてたらしい。
速度センサーがおかしくてATP誤作動してたとワイは予想する。


86 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:06:59.08

倭国猿「手動でATP切れるようにしたが手動で切るとは想定してなかった」


87 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:07:37.88

>>86
とんする


88 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:07:50.90

>>86


92 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:08:24.57

>>86
またチョンモメンがID転がしちゃったかな?


89 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:07:59.11

普通の神経の持ち主ならこんな大事故起こしたら
その場で自*るぐらい途方に暮れるものなのに
安易に釈放して大丈夫なの?
それとも事前計画通りお勤めご苦労さんなのかなw


90 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:07:59.52

電車の運転なんて、全部自動運転にしろよw


93 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:08:25.14

ヒューマンエラーって1つ位なら状況次第でなんとかなるけど
複数重なるとどうしようもないんだよな


94 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:08:25.45

やばいものを食ってそう


95 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:08:45.96

特急なのに80キロだと遅いな


99 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:09:33.31

80km/hと140km/h
目測でわからんなんて何処の素人よ

寝てたかスマフォか


100 名無しさん@1周年 :2018/10/23(火) 18:09:41.36

動力に問題があった→ATPを切った

これが分からない
別に切らなくても一緒じゃないか?




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